发布日期：2025-11-07 08:30 点击次数：97
记者从深圳铁路获悉，自2025年10月11日零时起，深圳铁路发扬实行第四季度列车启动图。这次调图通过优化列车启动区段、退换关键始发终到站点等举措云开体育，进一步加强区域交通衔尾，为跨区域协同发展注入新动能。
这次调图优化开行决议，基于搭客出行需求变化对开行列车数目进行了退换。满图状况下，深圳北站开算作车组列车1064列（始发终到504列、中转路过560列），环比增多7列；深圳站开行搭客列车223列（高铁44列、广深城际161列、普速18列），环比减少16列；深圳东站开行普速列车58列，数目与三季度相易。
这次调图，还对深圳至江西处所的列车启动区段进行优化，丰富搭客出行采选。其中，深圳北～九江G2776/5次退换为深圳北～景德镇北，深圳坪山（深圳北）～九江G2799/8次、G2765次退换为深圳坪山（深圳北）～景德镇北，深圳北（惠阳）～景德镇北G2764次、G2715/4次退换为深圳北（惠阳）～九江。深圳北～南昌西G2736/49次、G2752/21次、G2730/45次、G2728/41次，均退换为南昌东站始发终到。
此外，广深港高铁优化站点定名，自2025年10月11日起，位于广州市南沙区的庆盛站将发扬改名为“南沙北站”。这次站名的退换，旨在精确点明站点区域，便于搭客了了区分站点位置云开体育，采选更相宜出行的站点和车次。