发布日期：2025-12-22 20:19 点击次数：136
哪吒汽车：财务窘境与将来挑战
近期，哪吒汽车堕入了一场“风雨漂浮”，包括未按期披发工资、拖欠供应商款项等据说纷干豫扰。尽管公司随后进行了涌现，但这一系列事件无疑再次将外界的焦点引向了哪吒汽车的财务状态。其母公司合众新动力在港交所递交的招股书中涌现的财务数据令东谈主担忧。甩掉2023年底，哪吒汽车的流动欠债已超出流动钞票近20亿元，自满出“资不抵债”的窘境。此外，其毛利率尚未转正，自我造血身手不及，而外部融资也在减少。
昔日三年，哪吒汽车的净去世别离为48.4亿元、66.7亿元和68.7亿元，累计去世额高达184亿元。更严峻的是，其毛利率一直为负数，客岁达到-14.9%，意味着“卖一辆亏一辆”。策划现款流也合手续为负，甩掉2023年底，其策划现款流为负43.5亿元。此外，公司还有57.5亿元的借钱和62.3亿元的生意应酬款项与应酬单子。这一系列数据标明，哪吒汽车的财务状态结巴乐不雅。
哪吒汽车仍是的光线在2022年达到顶峰，年销量达到15.2万辆，高出“蔚小理”，位列造车新势力第一。有关词，进入2023年，其销量未能合手续增长，降至12.75万辆，排行也被其他品牌反超。进入2024年，其销量进一步下滑，前三季度仅为8.59万辆。与此同期，竞争敌手如理思汽车和零跑汽车则阐明出色，别离托福了15.28万辆和流畅两月冲破3万辆的销量。
哪吒汽车曾悉力打入中高端商场，推出了售价20万元以上的车型哪吒S与哪吒GT。有关词，从销量来看，这两款车型并未取得生效。哪吒S的月托福量从发轫的2000辆独揽下滑至本年9月的496辆；哪吒GT在客岁7月达到2277辆的岑岭后也初始下滑，本年8月仅售出52辆。这自满出哪吒汽车在智能化研发方面的插足不及，导致其智能座舱、智能驾驶等功能与竞争敌手比较显得过期。
2023年，哪吒汽车的研发开支为22.6亿元，而同期蔚来、小鹏、理思的研发开支别离为134.3亿元、52.8亿元和106亿元。研发插足的差距导致哪吒汽车的智能化功能相对过期，难以与竞争敌手相抗衡。此外，在供应链经管方面，哪吒汽车也清寒像零跑汽车那样的时间维持和谐和资源。
面对资金短缺和策划窘境，哪吒汽车正在积极寻求惩办决议。一方面，公司正在推进IPO以登陆成本商场得回“输血”。另一方面，哪吒也在积极寻找融资维持。此外，公司还规划通过出海寻找新的商场契机。早在2021年，哪吒就初始商讨右舵车型并进犯东南亚商场。甩掉2023年，其在东南亚的销量已达到12958辆。将来，出海可能成为哪吒汽车的一条各别化之路。
#智启新篇规划#哪吒汽车当今靠近严峻的财务和策划挑战体育游戏app平台。固然公司正在积极寻求惩办决议并规划通过IPO和出海寻求新的发展机遇但短期内仍需惩办资金短缺问题并改上策划状态。同期加强智能化研发和擢升供应链经管以裁减造车成本是擢升居品竞争力和罢了盈利的关键。将来能否生效转型并冲破窘境将取决于公司能否在计谋退换和商场拓展上取得冲破。